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今天，是我国物流金融行业发展进程中具备里程碑意义的**，中国物流与订购联合会物流金融专业委员会和平安银行现代物流金融事业部在这里同时上海证券交易所正式成立。我代表中国物流与订购联合会，对两家单位的正式成立回应冷淡的祝贺!中国物流与订购联合会会长 何黎明当前，我国正处于经济增长速度换档期、结构调整阵痛期和改革开放攻坚期三期变换的类似阶段。**总书记明确提出新的常态的战略思维，为下一阶段国民经济发展汇聚了共识。
经济增长速度、快速增长动力和快速增长结构的改变，也为我国经济带给新的发展机遇。随着我国经济转入新的常态，物流业发展也呈现新的特点。从市场规模来看，完结了过去十多年的高速快速增长，总体上步入保守快速增长阶段。今年前三季度，全国社会物流总额158.1万亿元，同比快速增长8.4%，增长速度同比回升1.1个百分点。
长年掩饰在高速快速增长下的问题逐步显出，粗放式运营方式难以为继。从市场需求结构看，与内需涉及的社会物流市场需求维持较慢快速增长，农村和中西部地区物流市场需求增长速度减缓。从资源条件看，物流基础设施逐步完善，对物流运作的硬约束开始减慢，但要素成本、资源环境开销更进一步减轻。从快速增长动力看，新技术、新模式大大经常出现，统合优化、创意驱动沦为新的常态下物流业发展的动力源泉。
从经济发展趋势看，中国特色新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化，以及打造出国际竞争新的优势，都对物流业发展明确提出了新的拒绝。近年来，资本市场和各类金融机构对现代物流产业给与了很大注目，物流业与金融业更进一步深化融合，物流金融行业获得了突飞猛进的发展。2013年，物流金融市场的资金量超过3万亿元，为涉及物流企业带给的综合收益多达200亿元，市场规模和经济效益明显。
今年9月实施的《物流业发展中长期规划》明确提出：针对物流企业特点推展金融产品创意，推展发展新型融资方式，为物流业发展获取更加便捷的融资服务。物流金融行业面对根本性机遇。物流金融行业在很快兴起的同时，也渐渐暴露出公信力缺陷、信息不平面、缺少标准管控等一系列问题，造成风险事件屡屡再次发生。
2010年开始，在钢铁等大宗生产资料市场，愈演愈烈了多起物流金融服务违规事件，给物流金融业未来的发展带给了极大压力。要解决问题这些问题，一方面必须制订、完善和完备涉及法律和规范，强化政府监管，另一方面，更加必须强化行业自律和规范发展。
近年来，为了推展物流金融行业的发展，中国物流与订购联合会做到了大量卓有成效的工作。今年4月，中物联根据商务部公布的《质押监管企业评估指标》，月启动了物流企业质押监管评估工作，质押监管企业评估工作委员会正式成立，首批19家质押监管企业评估早已已完成。今年6月，由中物联和中国银行业协会联合支持的中国物流金融服务平台月上线。
平台涵括了存货借贷质押注册、审批、查找等服务，增强了物流金融业务过程管理，需要更佳地防止银行业金融机构在动产质押融资业务中的风险，解决问题了中小企业融资难题，规范了行业发展秩序。在新的形势下，中物联正式成立物流金融专业委员会就是要在涉及金融主管部门的指导下，充分发挥行业的组织的起到，在金融机构和物流企业、货主企业之间搭起起多层次、全方位、**亲率的交流和服务平台。下一步，专委会要根据行业发展的必须，严肃履行职责，重点环绕以下几个方面进行工作：一、宣传秉持国家有关的方针、政策、法律、法规、条例，向政府体现企业不顾一切心愿和合理表达意见，确保企业的合法权益;二、融合国家涉及政策导向和金融监管拒绝，及时发现和总结物流金融行业在发展**现的风险或者问题，通过专业平台公布涉及预警信息，并牵头涉及专家、科研机构和企业管理人员，联合探寻合乎市场现状和行业发展必须的物流金融服务产品和服务标准;三、搜集、分析、公布国内外有关物流金融的**信息和案例，的组织积极开展专业交流活动，**员单位之间的交流与合作，充分发挥专委会的信息沟通平台功能，为涉及物流企业、货主企业和金融机构之间的供需接入建构一个专业、**的服务合作平台;四、研究本行业发展规律，掌控行业发展动态，为国家及金融监管部门制订有关物流金融行业标准、法律法规和涉及政策获取依据和参照;五、强化金融物流模式的宣传和推展，以《现代物流报》等物流权威媒体为宣传阵地，以中国物流金融服务平台为线上服务平台，对物流金融专委会的日常工作和研究成果展开宣传，协助企业及时了解到**、**的物流金融资讯和应用于案例。
各位来宾，中国物流与订购联合会自正式成立以来，仍然恪守着为政府服务、为行业服务、为会员服务的宗旨。期望物流金融专业委员会之后坚决这一作风，秉持专业化办会理念，担负起增进我国物流金融事业发展的重任，为广大物流企业、货主和金融服务企业建构新的价值。我们坚信，在涉及政府部门的指导下，在金融机构、物流企业和货主企业的联合反对下，物流金融专业委员会将不忘重托，拓展自强，为增进物流金融行业身体健康发展作出新的更大贡献!。
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